麦克维尔二手螺杆压缩机不减载维修

　　如果确定是温度达到了设定值，减载也显示已经减载下来了。但是电流显示为满载电流，说明输入功率没有减下来。如果你电流表显示计量的电流值没有错的话，理论上是不可能的。约克双螺杆压缩机应该是无极能量调节和无极能容积比调节。

　　你可以试试把能量减载调整到10%  50%  75%  100% 然后分别运行半个小时，系统稳定了看哈电流。如果电流都没有变化，那肯定是能量调节活塞没有退到位，虽然显示能量减载下来，但是没有执行到位。你看下软件程序有没有问题。

　　压缩机马达线圈保护开关作动

　　1. 负载大造成吸气过热度过高。

　　2. 高压过高，负载过大。

　　3. 线圈保护开关故障。

　　4. 电气系统不良或故障。

　　5. 马达线圈不良，升温过高。

　　6. 长时间25%运转造成马达散热不良。

　　7. 频繁启动。

　　容调动作不确实

　　1. 温度过低，润滑油粘度高。

　　2. 毛细管阻塞。

　　3. 容调电磁阀泄放孔口阻塞。

　　4. 容调电磁阀线圈故障。

　　5. 容调活塞环磨损无法无法完全气密，冷媒大量进入容调油压缸中。

　　6. 容调油路阻塞。

　　7. 油过滤器阻塞。

　　8. 润滑油量不足(油位不足)。

　　9. 系统之温度开关故障。

　　马达无法启动或Y-△无法启动

　　1. 容量滑块无法回复空车状态，造成重车起动。

　　2. 电压过低。

　　3. 电压错误。

　　4. 马达故障。

　　5. 欠相、逆相运转。

　　6. 马达保护开关作动。

　　7. 马达线圈接线错误。

　　8. 排气关段阀未开(高压开关作动)。

　　异常振动或噪音

　　1. 轴承损坏故障。

　　2. 机体内部固定螺丝松动。

　　3. 转子相互摩擦或与机壳摩擦。

　　4. 失油。

　　5. 内部机件松动。

　　6. 电磁声。

　　7. 有异物进入。

　　8. 压缩机与系统配管产生共振。

　　排气温度过高

　　1. 过热度过高。

　　2. 高压过高，负载过大。

　　3. 失油。

　　4. 轴承损坏。

　　5. 电动机过热。

　　6. 压缩比过大。

　　压缩机失油

　　1. 过热度不足，液态冷媒过多，引起回油不良。

　　2. 系统流速设计不足，匹配不合理。

　　3. 系统较大或有弯角处储存积油，致使冷冻油不足，需补充冷冻油。